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Latest GT5-Setups
Statistics (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
- Images: 1645 | 306
- Members: 3144
BMW M3 GTR Race Car '01
Performance Points: 600 - GT5 Version: 2.11
Value | front | rear |
---|---|---|
Tyres | R3 | R3 |
Aerodynamic | 25 | 45 |
Ride Height (mm) | -5 | -5 |
Spring Rate | 10.2 | 9.5 |
Dampers Extension | 9 | 9 |
Dampers Compression | 7 | 7 |
Anti Roll Bars | 3 | 4 |
Camber Angle | -2.2 | -1.0 |
Toe Angle | +0.15 | +0.13 |
Break Balance | 8 | 6 |
Initial Torque | 0 | 20 |
Acceleration Sensitivity | 0 | 35 |
Braking Sensitivity | 0 | 20 |
Transmissionsettings | ||
Top Speed | 310 km/h | |
Final Gear | 3.257 | |
1. Gear | 4.223 | |
2. Gear | 2.846 | |
3. Gear | 2.078 | |
4. Gear | 1.592 | |
5. Gear | 1.275 | |
6. Gear | 1.038 | |
7. Gear | --- | |
More Settings | ||
Ballast | 80 kg | |
Ballast Position | --- | |
Power Limiter | --- | |
General Driving Options | ||
TC | --- | |
ABS | 1 | |
ASM | --- | |
Skid Recovery Force | --- | |
Active Steering | --- | |
Controller Steering Sens. | 0 |
Track:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Ground: Dry
Controler: Wheel
Tuner: → Udopia
Date: 04.05.13
Internal Id: 238
Parts:
Weight Reduction, Rigidity, Window Weight Reduction, Carbon Hood, Engine Tuning, ECU Tuning, ECU Tuning, Air Filter, Exhaust: Titanium Racing, Exhaust Manifold Sports, Catalytic Converter Sports, Turbocharger: Stage 3, Supercharger, Clutch, Flywheel, Carbon Propshaft, Center Differential, LSD, Suspension: Fully Customizable, Transmission: Fully Customizable
Info:
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written from F_FLETCHER at 24.05.13, 12:39 o'clock:
Bin begeistert und endlich kann ich mal gut auf der Nordschleife fahren, hab diese Strecke eher meist gemieden da man ja so lange fährt für ne Runde und das wollt ich mir nicht antun beim einstellen, würde ich ja Wochen für brauchen. *lol* Man hat voll das Gefühl der Kräfte vom Auto auf dem Lenkrad, genial.
Werde auch mal die für den Audi A4 Touring Car `04 ausprobieren.
Vielen Dank Udopia und Deine Tipps sind goldwert, bitte immer gern mehr hierher.
gruß
F_FLETCHER