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Statistik (GT5|GT6)
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Toyota MINOLTA Toyota 88C-V Race Car '89
Leistungspunkte: 700 - GT5 Version: 2.12
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R3 | R3 |
| Aerodynamik | 34 | 51 |
| Bodenfreiheit (mm) | -8 | -6 |
| Federkraft | 15.6 | 16.1 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 5 | 5 |
| Stoßdämpfer Kompression | 4 | 4 |
| Stabilisatoren | 4 | 4 |
| Sturzwinkel (Camber) | -2.5 | -2.0 |
| Spurwinkel (Toe) | -0.04 | +0.09 |
| Bremskraftverteilung | 9 | 2 |
| Anfangsdrehmoment | 0 | 12 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 8 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 17 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo | 240 km/h | |
| Höchster Gang | 2.495 | |
| 1. Gang | 3.566 | |
| 2. Gang | 2.575 | |
| 3. Gang | 1.940 | |
| 4. Gang | 1.529 | |
| 5. Gang | 1.252 | |
| 6. Gang | 1.064 | |
| 7. Gang | --- | |
| Weitere Einstellungen | ||
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Circuit de la Sarthe 2009
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → Otzelot880
Datum: 25.06.13
zuletzt bearbeitet: 30.06.13
Interne Id: 258
Einbauteile:
Gewichtsreduktion, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung, Schwungrad, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
Highspeed Setup für Le Mans.
Vmax ohne Winschatten 408km/h.
6 Runden konstante 3:20,xxx Zeiten bei Verschleiß "normal" möglich.

