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GT5 Einstellungen und Veranstaltungen | BRT(Brause Racing Team)
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Peugeot 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10

Leistungspunkte: 733   -   GT5 Version: 2.07  
Wertvornehinten
ReifenR1R1
Aerodynamik6085
Bodenfreiheit (mm)-5-7
Federkraft12.013.0
Stoßdämpfer Ausdehnung710
Stoßdämpfer Kompression810
Stabilisatoren67
Sturzwinkel (Camber)-2.4-0.7
Spurwinkel (Toe)+0.04+0.20
Bremskraftverteilung108
Anfangsdrehmoment035
Beschleunigungsempfindlichkeit025
Bremsempfindlichkeit08
Getriebeeinstellung
Max. Tempo430 km/h
Höchster Gang2.813
1. Gang3.713
2. Gang2.328
3. Gang1.630
4. Gang1.202
5. Gang0.934
6. Gang0.765
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast---
Position des Ballasts---
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS8
ABS6
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung3

Strecke:
Circuit de la Sarthe 2009
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Bewertung:
(3.91 aus 11 Stimmen)

Tuner: → HaSDe
Datum: 09.07.12
Interne Id: 192

Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung, Schwungrad, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Gutes Setup für die 24h von Le Mans. Hab gewonnen mit 16 Runden Vorsprung

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