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Lancia DELTA HF Integrale Evoluzione '91

Leistungspunkte: 500   -   GT5 Version: 2.05  
Wertvornehinten
ReifenS2S3
Aerodynamik---16
Bodenfreiheit (mm)-7-7
Federkraft4.84.0
Stoßdämpfer22
Stabilisatoren00
Sturzwinkel (Camber)-0.5-0.5
Spurwinkel (Toe)0.000.00
Bremskraftverteilung65
Drehmoment-Verteilung4060
Anfangsdrehmoment1010
Beschleunigungsempfindlichkeit4040
Bremsempfindlichkeit2020
Getriebeeinstellung
Höchster Gang---
1. Gang---
2. Gang---
3. Gang---
4. Gang---
5. Gang---
6. Gang---
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast28 kg
Position des Ballasts50
Leistungsbegrenzer94.8 %
Allgemeine Fahroptionen
TKS5
ABS1
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung0

Strecke:
allgemeines Race-Setup

Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Bewertung:
(5.00 aus 4 Stimmen)

Tuner: → ghostskills
Datum: 23.02.12
zuletzt bearbeitet: 26.02.12
Interne Id: 110

Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Ansaugkrümmer, Luftfilter: Rennen, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 2, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: Sport höhenverstellbar, Getriebe: 6-Gang kurz

Info:
KLEBT AUF DER STRECKE :) SEHR GUT FÜR LI500 BEGRENZTE RENNEN, AUCH B SPEC GEEIGNET!! Bodenfreiheit: -7 / -7 Federkraft: 4.8 / 4.0 Stoßdämpfer: 2 / 2 Sturzwinkel: 0.5 / 0.5

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Kommentare zum Setup

geschrieben von ghostskills am 23.02.12, 16:13 Uhr:

Bodenfreiheit: -7 / -7
Federkraft: 4.8 / 4.0
Stoßdämpfer: 2 / 2
Sturzwinkel: 0.5 / 0.5

Programm will das nicht übernehmen, deswegen der manuelle nachtrag!

Fahrzeug KLEBT auf der Strecke und ist bestens für alle auf LI500 begrenzten Rennen geeignet! B-Spec tauglich ebenso!

geschrieben von Dr.T am 25.02.12, 18:49 Uhr:

Ich hab das Script mal umgestickt. Klappt die Eingabe jetzt?

geschrieben von ghostskills am 26.02.12, 04:58 Uhr:

jep, jetzt gehts :)

geschrieben von HEP_Yoshi am 03.01.14, 15:11 Uhr:

mir ist die federung zu weich & wenn man einlenkt und bremst verliert er zu viel traktion. ich persönlich mags wenn die karre nen bisschen rumschleudert, aber renntechnisch ist es weniger gut. absolut toll finde ich es das du sportreifen verwendest, jeder kann ein setup mit rennreifen erstellen, ein setup mit sportreifen zu entwerfen ist wahres tuning :)

geschrieben von ghostskills am 03.01.14, 22:37 Uhr:

oh, vielen dank :) ich stelle alle fahrzeuge auf sport hart reifen ein, es sei denn ihre leistung ist zu stark um sie mit sport hart noch auf den boden zu bekommen.

bearbeite den wagen zur zeit in GT6, netter Zufall :)

 

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