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Ford Focus RS WRC 07 '08

Leistungspunkte: 511   -   GT5 Version: 1.08  
Wertvornehinten
ReifenMSMS
Aerodynamik1220
Bodenfreiheit (mm)00
Federkraft5.04.0
Stoßdämpfer Ausdehnung88
Stoßdämpfer Kompression88
Stabilisatoren66
Sturzwinkel (Camber)0.0-0.2
Spurwinkel (Toe)0.000.00
Bremskraftverteilung55
Drehmoment-Verteilung3070
Anfangsdrehmoment2025
Beschleunigungsempfindlichkeit3550
Bremsempfindlichkeit1015
Getriebeeinstellung
Max. Tempo270 km/h
Höchster Gang4.000
1. Gang---
2. Gang---
3. Gang---
4. Gang---
5. Gang---
6. Gang---
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast---
Position des Ballasts---
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS2
ABS2
ASKein
Rutschstoppein
Aktivlenkungstark
Empfindl. Controller-Lenkung0

Strecke:
allgemeines Race-Setup

Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad

Bewertung:
(3.00 aus 1 Stimme)

Tuner: → wolfi
Datum: 02.04.11
zuletzt bearbeitet: 00.00.00
Interne Id: 16


Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar


Info:
Wieder mal ein erster Wurf, aber für Gold reicht's allemal. Der aufmerksame Betrachter wird feststellen das am setup kaum etwas geändert wurde, ausgenommen an den Fahroptionen. Mir fällt es langsam wie Schuppen aus den Haaren, man sollte zuerst die Fahroptionen optimieren bevor man irgendetwas anderes verstellt. Seit ich die Aktivlenkung auf stark gesetzt habe machen Matsch und Schotter Ralleys richtig Spass.


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