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Letzte GT5-Setups
Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
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Volkswagen 1200 '66
Leistungspunkte: 501 - GT5 Version: 2.05
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R3 | R2 |
| Aerodynamik | --- | --- |
| Bodenfreiheit (mm) | -19 | -16 |
| Federkraft | 8.8 | 8.8 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 7 | 7 |
| Stoßdämpfer Kompression | 6 | 5 |
| Stabilisatoren | 3 | 3 |
| Sturzwinkel (Camber) | -1.7 | -1.3 |
| Spurwinkel (Toe) | -0.15 | +0.02 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 5 |
| Anfangsdrehmoment | 0 | 11 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 46 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 31 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo | 150 km/h | |
| Höchster Gang | 3.513 | |
| 1. Gang | 2.618 | |
| 2. Gang | 1.852 | |
| 3. Gang | 1.379 | |
| 4. Gang | 1.080 | |
| 5. Gang | 0.891 | |
| 6. Gang | --- | |
| 7. Gang | --- | |
| Weitere Einstellungen | ||
| Ballast | 45 kg | |
| Position des Ballasts | -50 | |
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 4 | |
Strecke:
allgemeines Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → ghostskills
Datum: 27.02.12
Interne Id: 132
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Ansaugkrümmer, Luftfilter: Rennen, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 2, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
Der Wagen erreicht keine große Höchstgeschwindigkeit. bei Rennauswahl nicht gegen Wagen antreten die schneller als 200km/h fahren, sonst werdet ihr einsam!
Aeroanbauten wurden nicht übernommen, hier der schriftliche Nachtrag:
Vo + Hi > Typ A (Stoßstangen clean; nur optische Gründe, eure Entscheidung)
KEINEN HECKFLÜGEL VERBAUT !!
wahlweise kann auch der Stufe 3 Turbo verbaut werden, allerdings erzeugt dieser ein enormes Turboloch....

geschrieben von DangerJanek am 09.08.13, 19:07 Uhr: