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Nissan SKYLINE GT-R R33 Touring Car
Leistungspunkte: 640 - GT5 Version: 2.05
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R1 | R2 |
| Aerodynamik | 30 | 48 |
| Bodenfreiheit (mm) | 0 | 0 |
| Federkraft | 8.0 | 9.8 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 7 | 8 |
| Stoßdämpfer Kompression | 6 | 7 |
| Stabilisatoren | 6 | 6 |
| Sturzwinkel (Camber) | -2.0 | -1.0 |
| Spurwinkel (Toe) | -0.03 | +0.03 |
| Bremskraftverteilung | 8 | 6 |
| Drehmoment-Verteilung | 45 | 55 |
| Anfangsdrehmoment | 15 | 15 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 30 | 30 |
| Bremsempfindlichkeit | 15 | 15 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo | 315 km/h | |
| Höchster Gang | 3.111 | |
| 1. Gang | 3.769 | |
| 2. Gang | 2.749 | |
| 3. Gang | 2.105 | |
| 4. Gang | 1.681 | |
| 5. Gang | 1.400 | |
| 6. Gang | 1.216 | |
| 7. Gang | --- | |
| Weitere Einstellungen | ||
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | ein | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 4 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → ghostskills
Datum: 19.03.12
zuletzt bearbeitet: 02.04.12
Interne Id: 149
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Ansaugkrümmer, Luftfilter: Rennen, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
Gefahren mit Fanatec CSR + CSR Pedals, Nach 4 Stunden Ausdauerrennen Nürburgring hatte der Wagen 640 LI
28.03.2012 UPDATE: Habe den Wagen optimiert und Getriebe, Aero, Fahrwerk, Bremsen und Diffi noch weiter justiert! Nordschleife in unter 6:10 machbar!!