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GT5 Einstellungen und Veranstaltungen | BRT(Brause Racing Team)
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Chevrolet 2010 Jeff Gordon #24 DuPont CHEVROLET IMPALA '10

Leistungspunkte: 644   -   GT5 Version: 1.08  
Wertvornehinten
ReifenR1R1
Aerodynamik3560
Bodenfreiheit (mm)-30-30
Federkraft18.518.5
Stoßdämpfer Ausdehnung84
Stoßdämpfer Kompression84
Stabilisatoren44
Sturzwinkel (Camber)-2.0-1.0
Spurwinkel (Toe)0.00+0.20
Bremskraftverteilung10
Anfangsdrehmoment060
Beschleunigungsempfindlichkeit060
Bremsempfindlichkeit015
Getriebeeinstellung
Max. Tempo300 km/h
Höchster Gang3.500
1. Gang2.544
2. Gang1.690
3. Gang1.245
4. Gang0.974
5. Gang---
6. Gang---
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast---
Position des Ballasts---
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASKein
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung0

Strecke:
Grand Valley Speedway
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad

Bewertung:
(2.75 aus 8 Stimmen)

Tuner: → wolfi
Datum: 23.02.11
zuletzt bearbeitet: 00.00.00
Interne Id: 6

Einbauteile:
Gewichtsreduktion, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Kupplung, Schwungrad, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Siehe setup für das gleiche Car auf der Indy Motorspeedway Strecke. Eine Besonderheit gibt es dennoch, Reifenflüsterer sind auf dieser Strecke in der Lage ohne Boxenstopp durchzukommen. ;-)

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