Strecke:
Daytona Superspeedway

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Tuner: → sesselfurzer1992
Datum: 26.09.11
Interne Id: 58

Einbauteile:
Gewichtsreduktion, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Kupplung, Schwungrad, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Vorab: Ob mit Lenkrad oder mit Pad ist egal, fährt sich genauso gut. Perfekt für Dirty Nascar Sessions. Für Clean Nascar Sessions ebenfalls zu gebrauchen. Mit ein wenig Übung erzielt man mit diesem Setup Rundenzeiten von 0:41.9 ohne jegliche Draft- oder Windschattenhilfe. Reifenverschleiss zudem im Vergleich zum Standard-Setup kleiner. ABS und TKS optional, doch ABS verlangsamt in den Kurven und wird, da auf der Strecke nur zum Boxenstopp gebremst werden müsste, eh nicht gebraucht. Traktionskontrolle ebenfalls eigentlich sinnlos, weil man bei einem Dreher nicht die Möglichkeit hat das Auto schnellstmöglich wieder in Position zu bringen. Beim Beschleunigen sollte man im Bereich 70 km/h bis 130 km/h aufpassen, da dort die Räder durchdrehen. Viel Spaß ;-)