Buy me a coffeeLetzte GT6-Setups
Letzte GT5-Setups
Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
- Bilder: 1645 | 306
- Mitglieder: 3144
GT6 Fahrzeugsuche
Wer ist online?
4 Unbekannte
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Leistungspunkte: 600 - GT6 Version: 1.14
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R1 | R1 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 85 | 95 |
| Federkraft | 5,54 | 3,61 |
| Stoßdämpfer Kompression | 3 | 3 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 3 | 3 |
| Stabilisatoren | 3 | 3 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 1,5 | 0,5 |
| Spurwinkel (Toe) | 0,00 | +0,60 |
| Bremskraftverteilung | 5 | 5 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 330 | 205 | |
| 1. Gang | 2,743 | |
| 2. Gang | 1,842 | |
| 3. Gang | 1,357 | |
| 4. Gang | 1,050 | |
| 5. Gang | 0,853 | |
| 6. Gang | 0,675 | |
| Höchster Gang | 4,062 | |
| Info zur Gertiebeeinstellung Im 5. Gang schleppt er ein wenig, ich bekomme es einfach nicht besser hin. Spritverbrauch spielt ja auch ne kleine Rolle. | ||
| Antrieb | ||
| Drehmoment-Verteilung | 40 | 60 |
| Anfangsdrehmoment | 8 | 12 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 40 | 45 |
| Bremsempfindlichkeit | 20 | 20 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | 12 |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → ibiza_creatures
Datum: 01.02.16
Interne Id: 60213
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Aerodynamik-Satz: A, Flacher Unterboden, Heckflügel: Benutzerdefiniert Typ E, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar, Reifengröße: +1"
Info:
440kw zu Beginn, nach ca. 23.000km und regelmäßiger Wartung 439kw
1232kg
Gewichtsverteilung 59:41
pers. Bestzeiten - Nordschleife Touristenstrecke
RH vorn - RH hinten : 6:53.731
RW vorn - RW hinten: 6:43.952
geschrieben von DerWahnsinnige am 15.08.18, 12:49 Uhr: