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Statistik (GT5|GT6)
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Subaru S206 NBR CHALLENGE PACKAGE '12
Leistungspunkte: 611 - GT6 Version: 1.11
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R1 | R1 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 80 | 80 |
| Federkraft | 6,11 | 6,04 |
| Stoßdämpfer Kompression | 2 | 6 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 2 | 6 |
| Stabilisatoren | 2 | 6 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 2,6 | 0,0 |
| Spurwinkel (Toe) | 0,00 | +0,60 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 8 |
| Getriebeeinstellung | ||
| 1. Gang | --- | |
| 2. Gang | --- | |
| 3. Gang | --- | |
| 4. Gang | --- | |
| 5. Gang | --- | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | --- | |
| Antrieb | ||
| Drehmoment-Verteilung | 10 | 90 |
| Anfangsdrehmoment | 12 | 12 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 12 | 54 |
| Bremsempfindlichkeit | 12 | 46 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | 20 |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | 1 | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → Dashyankuro
Datum: 15.11.14
Interne Id: 60159
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe
Info:
#1 GT500 at Round 2!

