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Nissan GT-R R35 Touring Car

Leistungspunkte: 687   -   GT6 Version: 1.05  
Wertvornehinten
ReifenR3R3
Aufhängung
Bodenfreiheit (mm)7070
Federkraft19,0110,46
Stoßdämpfer Kompression66
Stoßdämpfer Ausdehnung66
Stabilisatoren33
Sturzwinkel (Camber) (-)1,61,3
Spurwinkel (Toe)-0,05+0,20
Bremskraftverteilung57
Getriebeeinstellung
Max. Tempo   (km/h | mph)320 | 199
1. Gang3,804
2. Gang2,547
3. Gang1,854
4. Gang1,415
5. Gang1,134
6. Gang0,953
Höchster Gang3,438
Antrieb
Drehmoment-Verteilung4060
Anfangsdrehmoment1010
Beschleunigungsempfindlichkeit4040
Bremsempfindlichkeit2020
Leistung
Leistungsbegrenzer---
Lachgas-Stärke---
Karosserie
Aerodynamik300450
Ballast---
Position des Ballasts---
Allgemeine Fahroptionen
TKS6
ABS2
ASKein
Rutschstoppein
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung4

Strecke:
Nürburgring Nordschleife
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Bewertung:
(3.44 aus 16 Stimmen)

Tuner: → SL4Y3R9Lives
Datum: 28.03.14
zuletzt bearbeitet: 30.03.14
Interne Id: 60082

Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Fahrzeit bei einer Guten Runde: 5:58:312
Höchstgeschwindigkeit: 330Km/h (ohne Windschatten)

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Kommentare zum Setup

geschrieben von Jeepsepp am 24.02.16, 11:32 Uhr:

Vom Gefühl beim fahren her meiner Meinung die beste für das Fahrzeug

 

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